به نقل از تک کرانچ، تویوتا بهطور رسمی اعلام کرد که هفت ربات انساننمای Digit ساخت شرکت Agility Robotics را در یکی از کارخانههای خود در کانادا استخدام کرده است. این اولین بار است که غول خودروسازی ژاپن از رباتهای دوپا و انساننما در محیط واقعی تولید استفاده میکند. هدف اصلی این آزمایش، بررسی امکان همکاری نزدیک رباتها و انسانها در خط تولید خودرو است جایی که رباتها کارهای تکراری، حمل قطعات سبک یا کمک در فضاهای محدود را انجام دهند.
ربات Digit که توسط Agility Robotics توسعه یافته، طراحی شده تا در محیطهای ساختهشده برای انسان کار کند: میتواند راه برود، از پله بالا برود، اشیا را با دست بردارد، ابزارهای معمولی را استفاده کند و در کنار کارگران انسانی بدون نیاز به تغییرات اساسی در خط تولید حرکت کند. تویوتا تأکید کرده که این رباتها قرار نیست جایگزین انسان شوند، بلکه «در کنار» آنها کار خواهند کرد و هدف، کاهش کارهای خستهکننده و افزایش انعطافپذیری خط تولید است، این خبر در حالی منتشر شده که صنعت خودروسازی با کمبود نیروی کار ماهر، فشار برای افزایش سرعت تولید و نیاز به اتوماسیون هوشمندتر روبهرو است. تویوتا که سالها به سیستم تولید «Toyota Production System» (با محوریت انسان، فرآیند و بهبود مداوم) افتخار میکند، حالا با این حرکت نشان میدهد که آماده است رباتهای انساننما را هم به بخشی از این فلسفه تبدیل کند.
مدیران تویوتا اعلام کردند که این هفت ربات در ابتدا روی وظایف ساده مانند جابهجایی قطعات کوچک، مرتبسازی یا کمک در ایستگاههای مونتاژ آزمایش خواهند شد. دادههای عملکرد، ایمنی، سرعت و تعامل با انسانها بهطور دقیق جمعآوری میشود تا مشخص شود آیا Digit میتواند در مقیاس بزرگتر به کارخانههای دیگر تویوتا (بهویژه در ژاپن و آمریکا) گسترش یابد، Agility Robotics نیز این همکاری را «گام بزرگی به سمت کارخانههای آینده» توصیف کرد. Digit با ارتفاع حدود ۱۷۵ سانتیمتر و توانایی حمل تا ۱۶ کیلوگرم بار، یکی از پیشرفتهترین رباتهای انساننمای تجاری موجود است. این شرکت پیشتر با آمازون نیز همکاری داشته و رباتهایش در انبارهای این شرکت آزمایش شدهاند، اما همکاری با تویوتا اولین ورود جدی Digit به صنعت خودروسازی است.
این حرکت تویوتا در حالی انجام میشود که رقبای آن مانند تسلا (با ربات Optimus)، هیوندای (با Boston Dynamics) و حتی شرکتهای چینی نیز در حال سرمایهگذاری سنگین روی رباتهای انساننما هستند، تویوتا با این آزمایش میخواهد نشان دهد که میتواند بدون از دست دادن فرهنگ «انسانمحور» خود، از فناوری رباتیک بهره ببرد، هنوز زمان دقیق ارزیابی نتایج این پروژه اعلام نشده، اما اگر آزمایش موفق باشد، احتمالاً تا پایان دهه جاری شاهد حضور گستردهتر رباتهای انساننما در کارخانههای تویوتا خواهیم بود. اگر موفق نباشد، شاید به دلیل مسائل ایمنی، سرعت پایین یا هزینه نگهداری، پروژه محدود خواهد ماند. این خبر نشان میدهد که حتی شرکتی مانند تویوتا که دههها بر تولید انسانمحور تأکید داشته، حالا در حال ورود به عصر رباتهای دوپا و هوشمند است – و این فقط آغاز ماجراست.